Клиренс ниссан х трейл 2008

рейтинг: 3.75 - 24 голосов
Клиренс ниссан х трейл 2008 — AutoBox
Комментарии пользователей
Димон 23.01.2018 - 16:10

глухая тонировка хорошо смотрится))) прошло полтора года, как варик?

  • Ответить
Димон 24.01.2018 - 19:16

понятно. благодарю за ответ.

  • Ответить
artem soroka 26.01.2018 - 09:40

+Димон 140т

  • Ответить
Димон 28.01.2018 - 21:43

понятно, а сейчас какой пробег?

  • Ответить
artem soroka 30.01.2018 - 04:45

+Димон это был первый и последний раз,все время по асфальту

  • Ответить
Димон 01.02.2018 - 19:06

у меня 2.5 пока всё норм, интересуюсь ) Часто грязь и песок?

  • Ответить
Sim Bym 24.01.2018 - 21:15

песок прилично нагружает трансмиссию, интересует ресурс вариатора, поделитесь опытом эксплуатации

  • Ответить
Вадим Люндин 26.01.2018 - 15:04

Что ашан- джип тут забыл =)

  • Ответить
Вадим Люндин 29.01.2018 - 04:20

Вы обратили внимание, что нет видео на ютубе Как ездить на вариаторе по бездорожью?

  • Ответить
Roman Haritonov 31.01.2018 - 07:34

Какая резина?

  • Ответить
aksanov 02.02.2018 - 17:52

+Вадим Люндин по песку в гору разницы между АТ или шоссейкой нет. Сдув решает.

  • Ответить
Вадим Люндин 04.02.2018 - 12:36

да нихера подобного. выйдете на шоссейке и хотябы на а/т и в горку-разница будет такова: что на шоссейке в горку 1 м заедете, даже на плавную горку,а на а/т полностью.

  • Ответить
aksanov 06.02.2018 - 00:39

по песку пофигу, какая резина. на зубастой закопаться даже проще. хочешь проходимости просто сдувай до 1,4- 1,6 атм.

  • Ответить
aksanov 07.02.2018 - 12:20

по песку пофигу, какая резина. на зубастой закопаться даже проще. хочешь проходимости просто сдувай до 1,4- 1,6 атм.

  • Ответить
<iframe src="http://labweekmoscow.ru/embed?id=6892" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>