Моторчик печки тойота королла

рейтинг: 0.45 - 126 голосов
Моторчик печки тойота королла — AutoBox
Комментарии пользователей
vik gold 10.12.2017 - 12:10

Приветствую! Благодарю за видео, помогло в ремонте печки тойоты камри 40. Заглушка с крыльчатки снимается этим же съёмником без нагрева. Подшипники выбрал вот такие SKF 6082Z, 1 штука 100 руб.

  • Ответить
AlexTV HELP 12.12.2017 - 07:14

+vik gold А я про съемник даже не догадался :(( Действительно им можно же было снять. Надеюсь что другие прочтут Ваш комментарий и будут пользоваться. Спасибо за подсказку ))

  • Ответить
AlexTV HELP 14.12.2017 - 15:50

+vik gold Приветствую! Очень рад, что видео пригодилось )

  • Ответить
sloner 13.12.2017 - 04:29

Добрый. Подскажите, а стоит заморочиться и поменять сразу щёточки? у вас в каком состоянии были и какой пробег? Или не заморачивались?

  • Ответить
AlexTV HELP 14.12.2017 - 14:33

+sloner999 Спасибо 😀

  • Ответить
sloner 16.12.2017 - 19:29

Понятно, спасибо за оперативный ответ) Ни гвоздя, ни жезла!

  • Ответить
AlexTV HELP 19.12.2017 - 05:32

+sloner999 Приветствую! Щётки менять не стал, походят ещё. Стерты были примерно на одну треть.

  • Ответить
Роман Борзёнков 15.12.2017 - 20:17

Добрый день! Alex, скажите пож. до какой степени нагревать этот черный стопорный колпачок? Я грел феном пока он не начал немного коробиться, но все равно не могу его снять плоскогубцами :( Дальше греть уже страшно, вдруг совсем форму потеряет.

  • Ответить
Роман Борзёнков 18.12.2017 - 13:34

Вроде тянул что есть сил.буду пробывать еще раз.спасибо за ответ!

  • Ответить
AlexTV HELP 19.12.2017 - 17:51

+Роман Борзёнков Приветствую! Нагрели вы его уже достаточно, его вообще немного погреть хватает. Теперь надо просто ухватившись за это кольцо как-бы пошатывая его тянуть вверх. Короче тяните его изо всех сил и при этом пошатывая из стороны в сторону. Оно слезет 100%. ! И ещё, ни в коем случае не пытайтесь выбить шток сверху!

  • Ответить
Артем Жук 17.12.2017 - 23:29

благодарен за подробный ответ проделал у себя на паджеро 4 сэкономил 11500 рубасов конструкция один в один

  • Ответить
AlexTV HELP 19.12.2017 - 02:27

+Артем Жук Отлично 👌

  • Ответить
AlexTV HELP 21.12.2017 - 20:48

+Артем Жук Отлично 👌

  • Ответить
Alex Kar 19.12.2017 - 19:32

Видео - отличное подспорье в ремонте вентилятора! автору ОГРОМНОЕ СПАСИБО! Я На Hilux 2012 г.в. по этому видео поменял подшипник, все сделал сам! единственное гемор был со снятием пластикового стопора на крыльчатке, пришлось техническим феном поработать, да и подшипник на длинной части вала снимал у спецов ( в любой мастерской где ремонтируют эл.двигатели, пылесосы и т.д.) не было съемника + слишком маленький зазор а в основном все сделал сам. в итоге 85 руб х 2 подшипника + 100 руб. мастеру на сигареты за снятый 1 подшипник = 270 руб. а ведь в начале все было плачевно - свит мотора и предложения в авто салоне - 15 т. руб. за новый мотор вентилятора салона. Еще раз - автору ОГРОМНОЕ СПАСИБО!

  • Ответить
AlexTV HELP 21.12.2017 - 10:59

+Alex Kar Рад, что пригодилось видео. Спасибо большое за отзыв!

  • Ответить
Dmitriy Milosserdov 21.12.2017 - 09:19

Видео подходит для машин с датой выпуска с 07/2007: Мотор 87103-60330 До этого конструкция другая была: Мотор 87103-35060 За само видео спасибо!

  • Ответить
Федор Злобин 23.12.2017 - 22:42

Это если у вас полипропиленовая втулка то вы ее снимете подогрев, а если капролон то зае.сь

  • Ответить
Lexx 26.12.2017 - 01:32

Тоже зимой подшипник засвистел. Эх рано я моторчик новый купил Sat (вроде и аналог но дует слабее оригинала). Попробую оригинал по твоему видео восстановить, внешне на моем Lexus моторчик похож. Спасибо за видео!

  • Ответить
bust region 27.12.2017 - 15:56

AlexTV_HELP спасибо!

  • Ответить
AlexTV HELP 29.12.2017 - 11:15

+bust region Да видел. Если получится напишу.

  • Ответить
bust region 31.12.2017 - 22:48

AlexTV_HELP я скинул Вам на почту.

  • Ответить
AlexTV HELP 03.01.2018 - 11:18

+bust region скинь vin мне на почту, может смогу чем помочь [email protected]

  • Ответить
bust region 05.01.2018 - 18:50

AlexTV_HELP в голове не укладывается как можно туда попасть!)

  • Ответить
Илья Ленин 27.12.2017 - 17:28

Сделал так. Начал почему то шелестеть слегка, то тихо то шелест, пробовал на разных режимах даже без крыльчатки какой то звук иногда. Не могу понять в чем дело, разбирал уже его 3 раза. Подшипники выставленны четко, платинка пружинит.

  • Ответить
AlexTV HELP 29.12.2017 - 05:03

+Илья Ленин Понял, спасибо!

  • Ответить
Илья Ленин 30.12.2017 - 15:57

Zzap.ru там много цен выбирай что ближе

  • Ответить
AlexTV HELP 01.01.2018 - 05:52

+Илья Ленин Поделись ссылкой где заказывал новый за 12. Может и пригодится, когда мой из строя выйдет.

  • Ответить
Илья Ленин 04.01.2018 - 00:37

AlexTV_HELP в любом случае портить надежность авто уже измученным мотор не хочется)

  • Ответить
AlexTV HELP 06.01.2018 - 15:21

+Илья Ленин Я никаких меток не ставил. Как было все на столе разложено так и собрал ) Может при снятии - установке в крыльчатке появилась выработка, вот она и давала знать о себе?

  • Ответить
Илья Ленин 29.12.2017 - 16:14

Почему нельзя было мерять глубинометром на штангеле же есть?

  • Ответить
AlexTV HELP 31.12.2017 - 06:49

+Илья Ленин Вот блин, точно, надо было лучше им замерить. Ну ничего, зато у кого на штангеле его нет будут измерять также как и я ))

  • Ответить
Михаил Синютин 31.12.2017 - 19:04

Все так подробно! Спасибо!

  • Ответить
AlexTV HELP 03.01.2018 - 12:07

+Михаил Синютин Да не за что, главное чтобы помогло ))

  • Ответить
Gwozd 02.01.2018 - 06:11

А можно размер диаметр внутренний нарудний и толщина.или 608 тип и этого достаточно?

  • Ответить
AlexTV HELP 03.01.2018 - 21:50

+Gwozd211 Приветствую. Этого абсолютно достаточно 608 это его тип и размер. Просто в магазине подшипников говорите мне нужен 608 и вам его сразу дадут. На emex например тоже пишите в поиске номер и буквы и всё (608DW). Буквы после цыфр означают какой именно будет подшипник, например металлическая защита как у меня или резиновая и т.д. В инете есть подробная информация об этом. Ну а если очень надо, то в мм. внешний диаметр 22, внутренний 8, толщина 7.

  • Ответить
Ilya Ivanov 04.01.2018 - 10:57

привет Саня! моллдчина, что сам все рулишь! К стати якорь в движке вроде такой же как и у компрессора пневмо, только подшипник нижний меньше. Удачи! Молодчина!

  • Ответить
AlexTV HELP 06.01.2018 - 19:08

+Ilya Ivanov Привет! Спасибо большое ))

  • Ответить
Андрей Петров 07.01.2018 - 10:28

Не имею прадо(( но твои видосы смотрю с удовольствием))))! СПАСИБО

  • Ответить
AlexTV HELP 09.01.2018 - 12:06

+Андрей Петров Спасибо за отзыв!

  • Ответить
Yaniko Грек 08.01.2018 - 20:03

Алекс, как всегда очень познавательное видео, вот что означает руки из правильного места! С твоими видео и мы экономим деньги и получаем большой опыт.

  • Ответить
AlexTV HELP 11.01.2018 - 15:49

+Yaniko Грек Спасибо ))

  • Ответить
Диас Назмутдинов 10.01.2018 - 20:37

Александр, кстати, забыл спросить. Вы случайно не знаете как без гемороя можно сделать отключение/включение VSC и TRC? Гугление особых результатов не дало. Проблема это большая задушенный мотор в яме полной грязи 😁

  • Ответить
MI UA 12.01.2018 - 11:38

Блокируй межосевой дифференциал и мотор уже не душиться, если нужно отключить антибукс то нужно скинуть фишку с ГТЦ.

  • Ответить
AlexTV HELP 14.01.2018 - 16:16

+Диас Назмутдинов Да, эти обе системы у меня есть. Может я не катаюсь по такому бездорожью как вы, но пока сильных проблем не было. Я включаю кнопкой межосевой диф. перед подъемом и всё.

  • Ответить
Диас Назмутдинов 16.01.2018 - 07:50

AlexTV_HELP а у Вас системы TRC и VSC тоже есть в комплектации? Если да, то как справляетесь с грязью, когда машина буксует. Например в горку? Системы душат мотор и машина не едет.

  • Ответить
AlexTV HELP 19.01.2018 - 05:34

+Диас Назмутдинов Увы, но в этом я не помощник :((

  • Ответить
Диас Назмутдинов 12.01.2018 - 19:14

Очень полезное видео, у меня посвистывает на морозах, особенно ниже 25 градусов. один раз даже сам не захотел крутиться, пока не снял фильтр свлона и рукой не крутанул крыльчатку. Потом заработал. Но это было после сильной оттепели, а ночью ударил опять таки сильный мороз, возможно конденсат примерз. Спасибо за видео, у Вас мотор отопителя как у меня и с точки зрения конструктива это очень радует. А то боялся разбирать, думал все намного сложнее. Хотел уже купить китайский дубликат, а он собака оказался немного другой (фишка, посадочный размер) и из китайских в Казахстане все такие, уж думал мне грозит покупка оригинала за 20 тыс. р, а тут вон как все не сложно в ремонте. За видео благодарен! Балансировка не нарушилась?

  • Ответить
AlexTV HELP 15.01.2018 - 16:54

+Диас Назмутдинов Дай ему полных оборотов, пусть помаслает. Ещё могут сами щетки такой звук издавать. У меня после замены также сначала было, через минуты две всё прошло.

  • Ответить
Диас Назмутдинов 18.01.2018 - 08:37

Наконец то руки дошли и сегодня поменял подшипники. Внутри мотора было много грязи так пологаю от щеток. Долго мучался с втулкой, немного перегрел и чуть-чуть повело крылчатку, но работает вроде все нормально. Время покажет. Спасибо за видеоуроки, реально помогают. Теперь звук у моторчика как у Вашего нового (на видео слышно небольшое тррррр).

  • Ответить
Диас Назмутдинов 20.01.2018 - 20:46

AlexTV_HELP спасибо

  • Ответить
AlexTV HELP 22.01.2018 - 18:35

+Диас Назмутдинов Когда снимал грел промышленным, когда ставил обратно немного прогрел обычным. По сути можно и сразу обычным, главное точно на эту чёрную пимпочку поток направить и подольше прогреть. Надо пробовать ))

  • Ответить
Диас Назмутдинов 25.01.2018 - 12:03

AlexTV_HELP спасибо, буду пробовать. А Вы стопор чем грели. Строительным феном или обычным?

  • Ответить
Александр Гавриленко 15.01.2018 - 08:17

Алекс, можешь показать в видио как свечи менять на 120, 4л, как затягивать на глазок? А то мне предстоит работа, хочу сам и штатными ключами.

  • Ответить
AlexTV HELP 18.01.2018 - 06:56

+Александр Гавриленко Показать то я могу, вот только сейчас точно этим заниматься не буду. Дубак, гараж не отапливается. Да там и не особо сложно, снял катушку и выкрутил свечу. А вот на глазок я бы не стал закручивать. Для всего существуют определенные степени затяжки и для свечей тем более. Может какие-то профи и могут это делать без динамометрических ключей, но я нет. Можно легко перетянуть или недотянуть, а последствия сам понимаешь. Я себе ключ взял и проблема со степенью затяжки вообще отпала.

  • Ответить
Александр Гавриленко 17.01.2018 - 09:49

Познавательно! Какие признаки, что именно подшипникам требуется замена? Можно номера подшипников как оригинал так и замену которую ставите и где приобретали или рекомендуете приобрести, написать в аннотации под видио? А так всё понятно, может надо было якорь сам шкив перед снятием и одеванием подшипников чем то смазать, может легче подшипники снимались-одевались?

  • Ответить
AlexTV HELP 20.01.2018 - 02:22

+Александр Гавриленко Номера подшипников обязательно допишу в описании под видео, а вообще там стоят NSK 608DW. Аналоги можно любые, главное, чтобы они были 608. Есть отечественного производства вообще по 30р. за штуку, но я побоялся ставить их. Признаки, то, что это подшипники можно только на слух определить. Да и ошибится сложно (посвистывание, небольшое постукивание может быть, гул), и ломаться как только подшипникам практически нечему там. Из-за другой поломки, он вообще работать не будет. Покупал подшипники в специализированном магазине в городе, но в емексе или экзисте я думаю они тоже будут. Просто ждать не хотелось, да цена у них не великая. А вот шток обработать смазкой перед снятием и постановкой я действительно и не догадался :(( Нижний без проблем слез, а вот верхний туго снимался зараза. Урок на будущее )) Спасибо за подсказку.

  • Ответить
Вася Иванов 20.01.2018 - 01:23

Привет, всё таки ты его сделал,спасибо за видео,жалко что деньги потратил на неоригинальный моторчик.Удачи)

  • Ответить
AlexTV HELP 21.01.2018 - 02:56

+Александр Гавриленко Точно )) Глядишь, может кому и пригодится.

  • Ответить
Александр Гавриленко 23.01.2018 - 22:11

AlexTV_HELP тогда надо новое видео запилить, отцентровать-калибровка вентилятора, правильно? Ждём!

  • Ответить
AlexTV HELP 25.01.2018 - 05:06

+Александр Гавриленко У аналога, который я взял, на лопастях есть два грузика. Их перемещением добиваются правильной работы вентилятора. Как это делать, на словах объяснить можно, но долго. Проще показать. Не обязательно использовать два, можно и больше, в зависимости от состояния. С завода на аналоге было их два, и всё работало идеально, но т.к. я спилил верхнюю кромку на крыльчатке, то настройка (калибровка) сбилась.

  • Ответить
Александр Гавриленко 26.01.2018 - 15:47

А как его отцентрировать?

  • Ответить
Вася Иванов 29.01.2018 - 07:16

Не наступит)

  • Ответить
<iframe src="http://labweekmoscow.ru/embed?id=11775" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>