Ниссан микра заводится и сразу глохнет

рейтинг: 4.95 - 890 голосов
Ниссан микра заводится и сразу глохнет — AutoBox
Комментарии пользователей
Pankrat Nik 25.07.2017 - 08:18

жму руку!

  • Ответить
Kirill KIVINEN 26.07.2017 - 19:40

Здравствуйте,Евгений. У Вас проффесиональный подход: без лишней болтовни -кратко и доходчиво.Спасибо!😊

  • Ответить
Виктор Крылов 28.07.2017 - 18:02

Бензонасос такой продаеться отдельно, на гранд витару меняли, вообще там на многих японцах одинаковые.

  • Ответить
Андрей Рачинский 29.07.2017 - 22:41

Почти тоже самое делал на Логане, насос такой же, один в один, но там еще был ворох других проблем по газу, в общем спасибо, полезное видео

  • Ответить
Rysbek Taizhanov 01.08.2017 - 02:48

0340 выходит ошибка, и есть провалы оборотов, но на троение не похоже. на педаль газа реагирует нормально. в чем может причина?

  • Ответить
the bra 03.08.2017 - 16:45

на к11 в трамблере хрень маслом залило

  • Ответить
миха михай 04.08.2017 - 17:33

Купил Ниссан ебися сам :)

  • Ответить
Kirill Jui 05.08.2017 - 21:47

Классные видео у вас! можете подсказать, для меган 2 к4м мотор с автоматом, время впрыска на прогретом моторе 3.5мс нормально? мотор потряхивает на холостых но обороты не плавают и тянет хорошо и расход низкий. не знаю что проверять. . спасибо

  • Ответить
stek 07.08.2017 - 15:35

насос отдельно продаётся,стоит 900р

  • Ответить
Александр Гайдай 09.08.2017 - 17:26

Приятно смотреть такие видосы грамотного мастера! У меня была похожая ситуация на Fiat Brava 1.6 16кл,топливный модуль очень похожий,только я посмотрев цены на новые топливные модули решил переделать и поставил топливный насос с редуционным клапаном а сам фильтр стандартный под капот,все заработало отлично:)

  • Ответить
Rysbek Taizhanov 11.08.2017 - 20:02

а где расположен датчик температуры дающий сигнал в комп?

  • Ответить
вадим хотько 14.08.2017 - 19:00

а у меня на марче другая проблема при остановке на светофорах или парковке авто либо глохнет либо троит двигатель! поменял уже кучу запчастей а проблема не ушла! а в нашем Братске ни одно СТО не может решить эту проблему

  • Ответить
GONZA 17.08.2017 - 04:44

вадим хотько а датчик массового расхода воздуха не пробовали менять?

  • Ответить
Yury Burnov 16.08.2017 - 07:21

Спасибо за видео, очень познавательно!

  • Ответить
Катя Груздева 17.08.2017 - 15:23

нанос можно было купить отдельно

  • Ответить
Никто 20.08.2017 - 09:26

Знакомо.жадность фраера сгубила.скупой платит дважды.и тд и тп. Зачем фильтр менять и вообще обслуживать как положено? Колеса крутятся и ладно.так ему и надо. Мастер на высоте.

  • Ответить
Fanty 22.08.2017 - 10:40

А как там фильтра менять? Как мне показалось так половина вклеина туда.

  • Ответить
Паша Саранский 22.08.2017 - 07:58

ты любую проблему мне кажеться решишь в машине с легкостью🖒🖒🖒🖒

  • Ответить
Максим Сыроватский 24.08.2017 - 04:34

Случайно модель насоса который в коробке пришел не помните?

  • Ответить
Niki Tochka 25.08.2017 - 20:55

Автор рукастый. Смышленый. Случайно наткнулся и смотрю уже не первый ролик подряд. Только зачем было насос в сборе покупать и тратить такие деньги. Поменяли бы сам насос. С виду он самый обычный, как на том же ваз 2110. На бмв е39 лично менял только насос,все отлично работает.

  • Ответить
pflk tv kz pflk tv 28.08.2017 - 09:34

видео не просто так красава что то на ум замотаем

  • Ответить
Саша Константинович 31.08.2017 - 05:24

надо было просто заменить сетку и убрать фильтр тонкой очистки, а насос оставить тот же,он перегревался из за грязи в фильтрах, ему тяжело! либо на крайний случай заменить от ваза они идентичные!

  • Ответить
Тима Тива 02.09.2017 - 05:07

они все одинаковые, от ваза даже поболее будет, если так не в терпеж можно бош поставить. регулятор все выравнит всё равно. зачем в сборе не понятно.

  • Ответить
<iframe src="http://labweekmoscow.ru/embed?id=3415" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>