Ниссан вингроуд 2000 отзывы

рейтинг: 4.15 - 605 голосов
Ниссан вингроуд 2000 отзывы — AutoBox
Комментарии пользователей
Артём Ярилов 12.11.2017 - 11:45

Купил Ниссан, еб сь с ним сам.))))))

  • Ответить
Paul Dow 13.11.2017 - 23:30

Телега вся битая, почему последствия побоев идут в обсуждении как аргументы? Купи что то современное за 225 тыров и сравни со старым прулём за эти деньги. Наговорил глупостей и весь ролик показывал косяки ремонта сделанного на сдачу от зарплаты.

  • Ответить
Reset Poweroff 16.11.2017 - 07:02

Тезка, где есть лашети на полном приводе?

  • Ответить
Paul Dow 17.11.2017 - 15:51

Опыт имеется так же и написал я исходя из него. За 200 тыров что то из новых на нормальном ходу купить нельзя, иначе Виноград столько бы не стоил, + Виноград который жизнь не била проедет больше чем новая машина только купленная т.к. при нормальной езде и обслуживании эти аппараты в разы крепче новых машин, у самого подобный пепелац как легкий транспорт с 2007 года. За эти годы было с чем сравнить.

  • Ответить
Сергей Avtopoisk 20.11.2017 - 00:27

Потому что есть более свежие авто, которые не убиты, стоят так же, и руль у них слева! И она не будет битой. Правый руль в 90% случаев не должен стоить и 100.000 рублей,а за него просят 200+ Чел Лачетти в универсале будет хуже? Свежее, надежно, пробег не миллион. Это не глупости, это опыт. А вот кто ездит на таких прулях, тех нужно наказывать за это.

  • Ответить
Dmitriy DimaSy 16.11.2017 - 22:24

истину глаголишь!

  • Ответить
Ivan Aleksandrov 18.11.2017 - 00:04

Где вы ее нарыли? Со свалки чтоли? Или из под пресса вытащили! Все гниют И винг вингу рознь.Все зависит от хозяина если баран и алюминевая загниет. И вывод у вас просто железобетоный. Диски сточились ну пиздец так ей 17 лет епть и те меняли наверно. Пробег смотрит епть. Можно видео дальше и не смотреть все и так ясно.

  • Ответить
Tato Tato 19.11.2017 - 18:58

Умеиа иест вингроуд 2006 года 4х4 всо отлично нада ухаживат пасматрите иа двигател свинаринк кароче сами владелци хлами машини не причом

  • Ответить
THEO DAIMONES 22.11.2017 - 10:22

Конченый ролик и конченый автор

  • Ответить
Иван Крылов 24.11.2017 - 07:01

Задай себе вопрос, сколько тебе лет и сколько ты зарабатываешь? Я посмотрел твоё видео и согласен с тем, что цена на данный автомобиль неадекватно высокая, с теми косяками которые он имеет. Я езжу на правом руле и считаю эти автомобили лучшими. У нас производят одноразовые автомобили для недоразвитых стран, умудряются поставить одну подушку безопасности. Купить солярис за 1 млн рублей, не в кредит просто нереально. Дело не в автомобилях, а в наших сложных условиях жизни. Рассуждать легко, попробуй заработать себе на новый автомобиль.

  • Ответить
Danny Shilov 27.11.2017 - 06:46

Не согласен с автором. Данный экземпляр просто ушатан.

  • Ответить
Игорь Пшеничнов 29.11.2017 - 21:00

всё верно) эти дрова в утиль

  • Ответить
Просто Ёжик 02.12.2017 - 06:12

Неадекватные выводы о Винограде. Попался убитый и запущщеный экземпляр, так что, теперь грехи непутёвого владельца приписывать на хреновость данной модели авто вообще? Я на такой-же езжу уже 3 года и проблем не знаю, кроме обычных, которые на всех авто, потому, как слежу и делаю всё вовремя, как по кузову, так и всему остальному. Предвзятая оценка модели. Хотя конкретно эту машину хорошо проверили.

  • Ответить
Vlad Vladov 04.12.2017 - 17:32

Бородатый эксперт. а теперь подумай хорошенько.) Современные авто(с 2010г) это: 1)более тонкое ЖЕЛЕЗО кузова 2)одноразовые движки с ресурсом в 150-200 тыс и на металолом. 4) слабые автомат коробки(особенно вариатор) 3) Цена. Не найдёшь дешевле, чем 600-700 тыс за более менее живую иномарку этих лет.

  • Ответить
Vlad Vladov 05.12.2017 - 18:06

Сергей Avtopoisk74 да ты пойми дружище) Всё зависит ещё от эксплуатации и хозяев,от конкретного авто. В чём дрова то?) Найти бюджетный убитый ниссан,в котором картоху возили-и сделать выводы о всех ))) И.да 2004 год это ещё свежая тачка) У нас в сибири найти реально хороший японский авто 2003-05 года не так трудно.И люди берут и не залазя в кредитную кабалу ездят годами)

  • Ответить
Сергей Avtopoisk 07.12.2017 - 20:18

А что если у меня ни на одном авто не умирал движок? А современные авто лучше во всем. Ты не подумай, я пруль люблю, но они вымерли. Это дрова.

  • Ответить
Vlad Vladov 10.12.2017 - 17:06

Сергей Avtopoisk74 я с сибири.И у нас японцы,пусть даже старые- в приоритете. Если у моей тойоты умрёт движок и капиталка будет дорогая- я с разбора за 25-35 тыс возьму в фирме, контрактный миллионник с гарантией.И он проходит ещё тыс 200. Можно конечно купить новое авто-взять кредит-влезть в кабалу и переплатить в полтора раза-авто выйдет по стоимости как квартира! тут по финансам кто как может.

  • Ответить
Сергей Avtopoisk 12.12.2017 - 11:33

Более тонкое железо и что? Безопасность все равно лучще чем у старых! Ресурс от 300 000 км. И многие еще капиталятся. Просто ты не знаешь про машины ничего. И Солярисы по 500 ткм ходят и Рио, и Поло. Нет проблем с ресурсом. А ха этот ресурс ее превратят в дрова как и этот Ниссан. Я подбором занимаюсь, и у меня целый блог на Д2 по подбору авто. Я и за 100 тр идеал находил, и за 200 и за 300 и так далее.

  • Ответить
Sashaneoneo 06.12.2017 - 05:35

За что дичь? кто под этим лайки вообще ставят? Удрочеры на кредитных тачках и школьники? Взять веню не в самом лучшем виде, причём самую дорогую и сказать вот мол смотрите. Как тут всё плохо. Ая аяй. Ниссан никогда не отличался качеством кузова по стойкости к коррозии. Это тебе как специалисту! Что там по поводу экологии? Ну так если бы ты хоть чуть почитал, то узнал бы,что там стоит егр. Да, да. не евро6 согласен. А те кто удаляет катализаторы на новых машинах, эт не! Не считается! А кстати почему удаляют? м? Теперь к Б- безопасность. У самого веня.В меня влетала свежая безопасная машина. Итог - у меня замята дверь, а в безопасной машине человек ударился, получил ушиб, так ещё и тачку разбил нехило. А у меня только дверь. А может ты расскажешь как безопасен пластиковый солярис? Открой ютуб и погляди. А потом посмотри как крауны влетают и после каких аварий на гнилых машинах люди выживают. Ну теперь цена:) Я купил за 200 веню - универсал, полный привод, подогрев, кондей. электро пакет и продал за 200. А купил ты маленький узкий солярис, в который даже кресло детское не запихнёшь нормально и труп в лес не вывезешь. Заплатил за него ЛЯМ и вот! ЗА то машина! А ещё каско купи, сигналку, коврики. Антикором покрой. А то не дай Бог проедет ниссан 2002 года такой же по состоянию как твой мега машин 2-х годовалый. От позору то будет да? Да я эти деньги вложу в дом, в квартиру, мотоцикл куплю. У всех разные мечты и интересы! Так ещё и при продаже ты теряешь огромные деньги. Современные машины без души! Я пытался пересесть в новую тачку. Они больше ляма просят за то, что есть у меня в нисанне за 200тыс! Маленькие, хлюпенькие. Не спорю, есть хорошие машины, но и цена у них хорошая. Если ты зарабатываешь столько, конечно бери и за 4-8млн. Но брать кредит на это? неее. Ты жертва маркетинга! поздравляю. эксперт хренов.

  • Ответить
Aobes 07.12.2017 - 23:38

Wingroad великолепный автомобиль, но этот экземпляр в гомно. Битый-перебитый, салон ушатан в шлам. Хозяин стоит и врёт. Как нужно ездить, что бы столько аварий поиметь?

  • Ответить
Александр Балашов 10.12.2017 - 05:18

Автор верно говорит, покупайте приличные авто, а хлам в переплавку.

  • Ответить
Антон Ч 11.12.2017 - 17:42

ну ты и долбоёб автор эта машина ещё блять тебя переживёт придурок со своим мнением по поводу ликвидности иди на.

  • Ответить
Kombat Russia 13.12.2017 - 21:33

состояние авто от водителя зависит. Есть засраные, мертвые машины с 4 летней историей, и авто, с 25 летнее историей и збс состоянии

  • Ответить
Дед 16.12.2017 - 02:38

Хундай i30 владел с 2013 по 2017 без поломок вообще!

  • Ответить
Дед 18.12.2017 - 05:30

Спасибо за видосы! Много чего интересного узнал, и кстати сегодня смотрел истиму, такой хлам продавали это что-то! В точности нисанчик))

  • Ответить
Сергей Avtopoisk 20.12.2017 - 06:24

Спасибо

  • Ответить
Иван Бражник 21.12.2017 - 01:04

Первый окрас - вся морда Второй окрас - весь левый бок Третий - весь правый и жопа. Так что продавашка не обманул )

  • Ответить
Сергей Avtopoisk 23.12.2017 - 06:26

Да он может и сам не все знал. Я в видео вырезал, но он говорил что бампер в цвет покупал передний(типа в заводской краске), а он 100% перекрашенный, видно и по видео, по шагрени.

  • Ответить
Алекс Алекс 23.12.2017 - 15:47

Согласен с вами, что не нужны многоразовые машины. С каждым поколением автопром уходит далеко, технологии меняются очень быстро. Машины становятся безопаснее, быстрее, экономичнее и более оснащенными.

  • Ответить
Алекс Алекс 26.12.2017 - 15:31

Население нашей страны вообще склонно верить мифам и сказкам: то присадок нальют, то верят в не крашенные дешевые машины на вторичном рынке, и т.д. Я читаю вашу страницу на Драйве, практически со всем с вами согласен, нравится ваша философия относительно марок авто. Сейчас новый миф у автовладельцев: у машин сильно сокращен ресурс, чтобы качать бабки. Но как я вижу, мы совершенно не умеем эксплуатировать и обслуживать современные машины: льем 92 в турбодвигатель, не меняем масло, вешаем сетки в бампер и автозапуски, не тормозим на ямах, не греем и не остужаем мотор, льем херовое масло, сыпим говно на дороги, от которых все гниет. А потом орем, что машины говно. Я обслуживаю как в учебнике: на одном Пассате 1,8 Т с чипом проехал 360 тысяч, на 1,8 TSI 270 тысяч, Камри на работе сдали 360 тысяч пробег.Современные машины спокойно проезжают 250, если нормально ездить. Но вы правы, дальше уже начинаются проблемы с кузовом, а по дороге ездит ушатанное ведро.

  • Ответить
Сергей Avtopoisk 28.12.2017 - 15:39

Не все готовы это осознать

  • Ответить
<iframe src="http://labweekmoscow.ru/embed?id=1338" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>