Новый тойота фортунер 2016 в казахстане

рейтинг: 4.45 - 377 голосов

В этом видео: таиланд, азия, рестайлинг, фотография, toyota, автомобиль, внедорожник, пикап, капот, suv, обзор.

Новый тойота фортунер 2016 в казахстане — AutoBox

Сегодня на обзоре прекрасный внедорожник Тойота Фортунер 2017 года. Состоялась презентация Toyota Fortuner 2017 2018-го, на которой было представлено 2-ое поколение в новом кузове. daciaclubmd.ru

Если первый Фортунер был внедорожником, который просто не раздражал 99% публики, то новый это претензия на оригинальность. avtomotospec.ru

Внедорожник Тойота Фортунер в нашей стране известен не сильно. Но в 2016 году ситуация может изменится и на наш рынок будет выведено новое поколение Toyota Fortuner 2016 рамного автомобиля с просторным салоном. ndsm.su

Тойота Фортунер 2017 года, дата выхода которого для азиатских стран состоится уже осенью, получил весьма серьезное переосмысление. В первую очередь на шпионских фото все интересующиеся получили возможность оценить полностью измененный перед машины. god2016m.ru

Японский автопроизводитель презентовал обновленную версию семиместного внедорожника Фортунер 2016 года в новом кузове. Фото свидетельствуют о том, что основные черты предыдущей версии остались неизменными. 2016-god.com

Об этом сообщает Forbes.kz со ссылкой на собственные источники. В казахстанском офисе Toyota данную информацию изданию подтвердили, отметив, что производство Fortuner приостановлено, а не закрыто. Причины приостановки сборки и сроки ее возобновления в Toyota не назвали. www.kolesa.ru

Комментарии пользователей
Cross Country 02.12.2017 - 21:13

ЯПОНЦЫ ЛОМУЧЕЕ ГОВНО! ВОТ ДОКАЗАТЕЛЬСТВА: 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) 10) 11) 12) 13) 14) 15)

  • Ответить
Эдуард Суровый 05.12.2017 - 04:10

Думаю что этот Варчунер на хую торчунер, мне не нужен.Чет какой то скучный. Лучше Прадика бу взять. Вот объясните почему Япы не ставят дизель на Хайлендер? Ну почему? Получилась бы отличная машина.

  • Ответить
Андрей Андреев 06.12.2017 - 14:00

Да ты ебанулся вообще? Какой нах хайлюкс едит лучше других! Кого других? иди ударься может мозг на место встанет. Это паркетник на раме, ему до джипа ещё ползти раком тем более до спорта ему не дотягивает. Вот такие делетанты хуйню несут в ютюб как ты,а сами на пузотерки ездят и судят у кого кожа и рожа та или не та.

  • Ответить
Андрей Андреев 08.12.2017 - 18:55

Z Drive посмотри на реальность хваленого хайлюкс 😂😂😂

  • Ответить
Андрей Андреев 10.12.2017 - 12:04

Z Drive

  • Ответить
Андрей Андреев 11.12.2017 - 19:21

Z Drive в этом молодец. Вот эту помойку рекламировать не стоит и уже ставить её в ровень с нормальными джипами.

  • Ответить
Z Drive 14.12.2017 - 10:56

+Андрей Андреев нормально я топлю

  • Ответить
Александр Коренев 09.12.2017 - 12:11

Зачем нужен 3 ряд сидений? Рыбак или охотник должен свои вещи куда-то положить! Кто купит это авто сразу выкинет эту бесполезную опцию, это явный просчёт маркетологов.

  • Ответить
Магазин Rufish ru 12.12.2017 - 11:15

Если бы 3-й ряд сидений действительно предлагался как опция +100500% сторонников оказалось бы крайне мало) не слышал ни разу что бы у МПС кто то хотел 3-й ряд). Если это действительно кому-то нужно то он приобретёт, но всем оно явно не нужно).

  • Ответить
Z Drive 14.12.2017 - 21:27

+Александр Коренев запас не тяготит

  • Ответить
Миша Молот 12.12.2017 - 05:31

так и не понял, чем это лучше чем паджик, честно. другое - да, лучше - ну хз, а где постоянный полный привод?) И чем тут просторнее? та же песня имхо, только парт тайм.

  • Ответить
Сергей Шорин 14.12.2017 - 14:50

Это Российский минивен, расчитан на Русских родствеников и русские дороги, аналогов нет, жаль что раньше к нам не везли(

  • Ответить
Женя 17.12.2017 - 05:51

Comfort (2.8TD 6MT) Style (2.8TD 6AT) Prestige (2.7 6AT) Prestige (2.8TD 6AT) Luxe (2.7 6AT) Luxe (2.8TD 6AT) 2 409 000 2 659 990 2 764 990 2 864 990 2 964 990 3 064 990

  • Ответить
Vyacheslav Kuznetsov 19.12.2017 - 11:31

Женя 48 Откуда инфа?

  • Ответить
sndvc 20.12.2017 - 04:59

Полный привод как у уазика, супер селект Паджерика более универсальный и куда как предпочтительней в повседневных условиях эксплуатации и надо 1000 раз подуматьпрежде чем отдать предпочтение тайоте, лосиный тест я уверен так же продует как и хайлюкс, под раздаткой уже лужа масла!

  • Ответить
Александр Разумный 22.12.2017 - 06:37

Вообще как то расстроил он меня. Этакая недомашина. Без привода, без дизеля, мягкие советские сидения и эта хуйня сзади, которая хер пойми как складывается или подвешиваеться. Бред Какой то.

  • Ответить
Z Drive 23.12.2017 - 11:55

+Александр Разумный дизель же от пикапа

  • Ответить
Виталий Дмитренко 24.12.2017 - 05:07

Панель ГОВНО!

  • Ответить
Sergey Shackov 26.12.2017 - 16:24

Думаю, как минимум 2.4 начнется. Как думаете товарищи?)))

  • Ответить
Иваныч oai 28.12.2017 - 07:38

Прекрасная альтернатива нашему Патриоту.

  • Ответить
Сергей Высоких 30.12.2017 - 12:50

Не плохо дизайнеры поработали, если сравнивать с предыдущей моделью. А вот привод как был жёстко подключаемый, так и остался. На Спорте действительно классный полноценный привод который зимой очень выручает. А Fortuner почти всегда заднеприводный, зимой на такой корове на заднем приводе стрёмно будет. Кто на больших внедорожниках на заднем приводе зимой ездил знает о чём я говорю, сам не раз кирпичи откладывал когда зад гулять начинает ))).У нового Паджерика три недостатка по сравнению с Toyota Fortuner: завышенная цена, отвратительный сервис официалов, метал кузова ржавеет как консервная банка. Остальное только плюсы. Думаю у нового Toyota Fortuner цена будет ещё больше, метал сейчас у всех гнить стал (на первых Спортах и Fortuner оцинковка кузова была полная, до сих пор машинки бегают). Остаётся только имя Toyota, легендарная надёжность и сервис который кстати стал не таким уж и дешёвым. Если все понты в сторону отодвинуть, то технически Паджеро Спорт на много более продвинутый автомобиль. Я считаю зря Митсу с Toyota тягаются в одной весовой категории. Сделали бы машинку с оцинкованным кузовом, ушли бы в другой ценовой диапазон, развивали бы сервис и было бы много желающих приобрести этот авто. Спорт хорошее авто и во многом превосходит своего конкурента, но все будут покупать Toyota. И зимой в поворотах хоть на заднем приводе, хоть на полном будут откладывать кирпичи ))) (У автомобилей с part-time 4WD отсутствует межосевой дифференциал, который позволил бы карданным валам вращаться с разными скоростями когда автомобиль поворачивает. При включенном полном приводе передний и задний карданные валы через раздаточную коробку жёстко соединены друг с другом и вращаются с одной скоростью. В повороте же передние колеса автомобиля проходят больший путь, двигаясь по дугам большего радиуса, а значит, и вращаются быстрее задних.И на автомобилях с таким типом привода тяга на передних колёсах падает, а на задних — наоборот, растёт. В некоторых случаях тяговый момент может смениться тормозным, то есть передние колёса будут увеличивать сопротивление движению автомобиля. Когда под колесами асфальт, то езда на полном приводе вызывает напряжения в трансмиссии, что может привести к ее серьезной поломке.). Так как сервис, надёжность, ликвидность на вторичном рынке, престижность и т.д. В общем машина Toyota Fortuner неплохая, но Part-Time эту машину возвращает обратно в 20 век.

  • Ответить
Андрей Андреев 02.01.2018 - 05:02

Сергей Высоких уважаю за отзыв 👍👍👍😎

  • Ответить
Сергей Высоких 04.01.2018 - 02:02

Да это то понятно, так же как и у Паджеро Спорт база и агрегаты от L200. как у Форда Эверест база и агрегаты от Форда Рейнджера (3.2 зачётный дизель у Форда). Я в общем за концепцию привода в предыдущем посте сказал, вернее об серьёзной разнице в приводе Спорта и дешёвом приводе Фортюнера. Кстати в предыдущих версиях привод был Фул - тайм, как на кукурузере 150. А сейчас Тойотовские манагеры решили шику и блеску в глаза пустить побольше а на постоянном полном приводе сэкономить, тем самым скрыв что машина то стала на самом то деле хуже. Кастрация привода - это чистой воды экономия издержек при серийном производстве. И то что Паджеро Спорт труп это ты серьёзно загнул ))). Митсубиси ценник свой сумасшедший опустит до двух мультов и Спорты будут раскупать как горячие пирожки. Вспомни как сначала никто не покупал Хонду Пилота, а после снижения цены очередь под запись на авто была до полу года у дилеров. Так что не говори гоп. всё зависит от ценовой политики, соотношения цена - качество - характеристики.

  • Ответить
Z Drive 05.01.2018 - 12:20

+Сергей Высоких платформа и агрегаты хайлакса

  • Ответить
K A R P O V 01.01.2018 - 19:26

МПС 3 мне больше по душе.

  • Ответить
Андрей Николаев 03.01.2018 - 03:16

Как же он лижет тойоте. Хоть бы постеснялся

  • Ответить
Андрей Николаев 04.01.2018 - 19:22

Z Drive Начали обзор с того что автомобиль вызывает наслаждение. Чем? не понятно. Больше места чем в Паджеро. Есть цифры или сравнение? Багажник явно меньше на уровне кроссовера а-ля Колеос. Сидя на втором ряду упираетесь в переднее сидение. Но говорите что места больше. Сравнивая с Паджеро говорите что смотрится все намного лучше. Причём не сравниваете те или иные решения, а просто сразу итог. Подогрев всего и вся вы говорите - всего? Лобовое и задний ряд сидений тоже есть? Намного краше чем Паджеро. Знаете на вкус и цвет. Я считаю Паджеро намного интереснее спереди и злее. Сзади он красиво смотрится ночью когда габариты горят. Но все это не важно и вы делаете заключение что продажи Паджеро умрут как только выйдет форчюнер не зная ни цен ни комплектации. Это объективный обзор? Раньше я за вами такого не замечал и сделал вывод что нахваливаете тойоту не просто так. В Тайланде, где продются обе машины, за июнь было продано 1700 и 1100 машин. Естественно в пользу тойоты. Но как видите спрос есть и на Паджеро. Плюс цены там начинаются от 2.4 за моно привод и 3 за люкс. Если цены в России будут дороже, а нет оснований думать что будет иначе, я думаю продажи по делятся похожим образом.

  • Ответить
Z Drive 07.01.2018 - 16:13

Возразите, что же там не так?

  • Ответить
Bakkar Razin 04.01.2018 - 09:06

Морда у азиата красивее.

  • Ответить
WhiZZZZZZZ 07.01.2018 - 08:59

Спасибо за обзор!

  • Ответить
eyedocrd 09.01.2018 - 21:56

Красиво мартышек из клик-он-кар подколол) те как стая обезьян с камерой и улюлюканьем набросились на машину. На середине видео меня от утробных звуков обозревателей кликонкара мутить начало.

  • Ответить
Павел Юркин 12.01.2018 - 05:05

сделали бы для России версию классик барабан на палке как на Прадо за 1.6-1.8. Сам выбираю между Прадо классик и патриотом в топе.

  • Ответить
Артур Валерьевич 14.01.2018 - 23:02

Интересно стоит выбор. Вам только для поездок на рыбалку и подобных вылазок?

  • Ответить
Z Drive 16.01.2018 - 06:26

+Павел Юркин тут вопрос именно денежный - прадо как автомобиль лучше патриота, но дороже сильно, насколько лучше если бы у меня было 2 млн я бы подкопил на более дорогой прадо

  • Ответить
Павел Юркин 17.01.2018 - 15:54

Z Drive посмотрим на цену фортунера.

  • Ответить
Павел Юркин 19.01.2018 - 07:58

Z Drive вот в этом и дилемма,стоит ли брать барабан Прадо+ нужно будет вкинуть в него 100-150 или за 1млн патриот. И лучше ли в 2 раза будет Прадо,т.к дороже в 2 раза?

  • Ответить
Z Drive 20.01.2018 - 16:19

+Павел Юркин патриот дешевле и сильно

  • Ответить
Mishel Cool 13.01.2018 - 23:28

Лучше бы ты на танки обзоры дела, у тебя афигенно получалось.

  • Ответить
Z Drive 16.01.2018 - 02:58

+Mishel Cool танки это неудачное прошлое.

  • Ответить
<iframe src="http://labweekmoscow.ru/embed?id=525" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>