Subaru brz 2017 обзор

рейтинг: 3.55 - 236 голосов
Subaru brz 2017 обзор — AutoBox
Комментарии пользователей
Max Almazov 14.02.2018 - 14:36

машинка для веселой езды, вылезать только неудобно из нее

  • Ответить
GangeR G 17.02.2018 - 06:32

Автор ебать ты нудный

  • Ответить
Dains Foto 19.02.2018 - 02:44

Нехочу обидеть, но в принципе это таже самая Toyota Celica и MR2, только спустя 25 лет, доработана, модная но идея таже - также неудобная посадка, также без звуковой изоляции, также места сзади небыли, и стёкла без рамок итд. Да мотор от субару, согласен, есть разница. Тогда был отмосферник с 150 лс. Но у Celica была версия Carloss Sains с полным приводом и турбо - для тех лет культовая машина. Жаль, что у этой нет турбо. Короче, тот же суп, только подогрет :) Что это меняет? Да ничего, конкуренций у этой машинке досих пор нету. Тачка огонь :)

  • Ответить
Andrei Legostev 21.02.2018 - 15:07

Друг мой, я несколько лет летаю на wrx sti. Я фанат субару. И все что ты там рассказываешь очень много лишнего. нудно скучно

  • Ответить
Roman 22.02.2018 - 18:32

Класс

  • Ответить
Exterminatus 23.02.2018 - 19:18

200 лс на 1300 кг веса - дохловат.

  • Ответить
Леново Маркт 24.02.2018 - 23:35

ты главное в повороте газ не трогай,а то лзд слипнется и-и-и на! паребрик.

  • Ответить
Владимир Николаенко 27.02.2018 - 02:41

импреза мощьнее брз но мне нравится все машины марки субару

  • Ответить
Alexey Bondarenko 02.03.2018 - 00:31

Приведенная в видео посадка водителя - пример ошибочного мнения большинства людей о спортивной посадке. Посмотрите уроки, чтоб дальше так не косячить.Автомобиль шикарный.

  • Ответить
Ivan Dovgal 04.03.2018 - 19:57

. зачем так прожевывать слова? чувак, перестань жевать жвачки, проглатывай почаще слюни, почаще общайся с людьми и выставляй себе речь, коли ты хочешь быть блогером на ютубе

  • Ответить
Ivan Dovgal 06.03.2018 - 08:58

возможно лучше. Просто делай меньше нервов-следовательно более спокойная речь и слушателю тебя проще воспринимать. Без обид, просто реальный совет, возникающий на фоне ролика (Что про объемность и достоверность технической стороны - большой плюс, за это спасибо)

  • Ответить
Z Drive 08.03.2018 - 11:17

+Ivan Dovgal сейчас получше

  • Ответить
Evgeny I 06.03.2018 - 15:14

Что за хуйня у тебя с руками происходит? держишь ручку КПП как хуй знает кто. Ты хоть раз ездил за рулём гоночной машины? Лавировать блять. Пи3дец. Жалко времени. Звук ущербный. Со своим слов не хватает нахуй не берись за это дело. Посмотри самый простой обзор на Lotus Elise от какого-то пацана. И то лучше. Так там на Английском. Всё чётко без говна.

  • Ответить
Cpt Z 07.03.2018 - 18:32

зачем душить мотор, ездя на третей передаче 40 кмч?

  • Ответить
Z Drive 10.03.2018 - 12:55

+ruslanlarionov как показатель эластичности

  • Ответить
Паша Ковальчук 08.03.2018 - 20:15

Тест драйв говно. Тебе с твоими пид.ми замашками тестировать розовый ниссан джук.

  • Ответить
Serg Yelchin 11.03.2018 - 02:05

100% верно передал дух этого действительно инженерного чуда!

  • Ответить
Elvin Black 13.03.2018 - 03:47

спойлер добавляет изюминку к внешнему виду кроме внешнего вида он нахуй ни к чему не нужен значит?

  • Ответить
Z Drive 15.03.2018 - 04:18

+ДЕД ПЕРДЕД Сставят болтон от sti турбу

  • Ответить
ДЕД ПЕРДЕД И KAWASAKI 17.03.2018 - 14:20

+Z Drive Но я думаю плюсы этого авто перечеркивают эти недостатки) Хотя турбовый мотор от 300 сил не помешал бы)

  • Ответить
Z Drive 19.03.2018 - 15:48

+ДЕД ПЕРДЕД Дорог и с невысокой удельной мощностью.

  • Ответить
ДЕД ПЕРДЕД И KAWASAKI 21.03.2018 - 11:16

+Elvin Black Какие минусы в этом авто?

  • Ответить
Z Drive 22.03.2018 - 19:58

+Elvin Black Мне тачка очень понравилась ))). Я же не вопросы владения рассматривал.

  • Ответить
Сергей Кузьмичёв 15.03.2018 - 00:54

От души поделился впечатлениями о борзом.

  • Ответить
Марина Максимова 16.03.2018 - 07:39

Отлично, немножко быстроватая речь.

  • Ответить
<iframe src="http://labweekmoscow.ru/embed?id=2006" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>