Субару форестер 2 0 регулировка клапанов

рейтинг: 4.9 - 61 голосов
Субару форестер 2 0 регулировка клапанов — AutoBox
Комментарии пользователей
Эдуард Зибарев 07.02.2018 - 23:53

Сам хочу тоже замутить регулировку, что то сыкотно ))))) ,хотя понимаю, что кто если не я

  • Ответить
Avto Tehnik 10.02.2018 - 16:30

Глаза бояться, а руки делают :-)

  • Ответить
Павел Росляков 09.02.2018 - 22:03

202

  • Ответить
Avto Tehnik 12.02.2018 - 09:44

Могу предположить несколько вариантов: 1ое - некачественное топливо, в следствии чего происходит детонация и стук. 2ое - ВОЗМОЖНО коленвал, при нагреве масло сильно разжижается и начинает подстукивать, но это не точно.

  • Ответить
Павел Росляков 12.02.2018 - 19:52

На горячаю под нагрузкой

  • Ответить
Avto Tehnik 14.02.2018 - 17:56

А какой мотор стоит?

  • Ответить
Павел Росляков 15.02.2018 - 03:03

Подскажи, у меня пальцы стучат или что то похожее на них. Что это может быть?

  • Ответить
Avto Tehnik 17.02.2018 - 23:44

Привет. Так очень тяжело сказать надо слушать, стучать - бремчать может что угодно. Нужно более детальнее изучать причину, на холодную\горячую\под нагрузкой и т.п думаю ты меня понял :-)

  • Ответить
Сергей Владысик 16.02.2018 - 03:25

Круто! Огромное спасибо! А то мне говорили про гидрокомпенсаторы. Типа не регулируются.

  • Ответить
Avto Tehnik 17.02.2018 - 14:57

Привет! Этот мотор простой, как 3 копейки, например с DOHC моторами, там уже порядком сложнее :-) Стаканчики, шайбочки, валы.

  • Ответить
boxrokky 18.02.2018 - 08:59

Молодец!давно смотрю твой канал про Субару,т.к хочу лесника,даёшь ещё больше видео про него)) хотелось бы узнать а чем разница между 201 202 203 и 204 мотором,и стоит ли допустим рассматривать 2.5 литровый мотор?

  • Ответить
Avto Tehnik 20.02.2018 - 15:46

Привет. Спасибо. Поддержу предыдущего оратора, верно пишут! Кратко - 201 - самый простой, надёжный и ресурсный, далее идут его модификации начиная с 2002 года, соответственно на SG ставился 202ой мотор, на рестайлинг SG 203 (дофига электроники и заморочек), а все эти моторы внутренне конструктивно похожи SOHC. А вот 204 ый мотор ставился на Легася это уже DOHC, вариаций исполнения было куча. 2.5 будет ехать веселее, НО не дай бог тебе его пристрелить! Если 201ый стоит 30к со всей навесухой, то цена того же 254го в разы выше. Если на то пошло и хочется ехать быстро тогда Турбо.

  • Ответить
Владимир Владимирович Путин 22.02.2018 - 02:30

2.5 мотор это расточенная двушка,даже не думай его брать,хуже мотора у Субару нет,норм 2.0,ez 3.0 и 3.6

  • Ответить
Anodoree 20.02.2018 - 07:01

Привет! А мне очень интересно, как без съёма мотора поменять мск. Не планируешь делать видео об этом?

  • Ответить
Anodoree 21.02.2018 - 15:28

Avto Tehnik, да, иногда кажется, будто синева есть. Но может просто освещение. Спасибо большое за статью! По-моему, так даже проще будет, чем видел я. Спасибо!

  • Ответить
Avto Tehnik 22.02.2018 - 23:03

Я просто ума не приложу где можно накосячить при регулировке клапанов, хотя если делали мастера, которые первый раз такой мотор видят, сделать могли все что угодно. Поискал малость инфы, да, действительно если очень захотеть, можно извернуться и поменять. В районе 4го цилинра, точно будет весело :-) Судя по твоему описанию, можно предположить что МСК пришёл конец. У меня на другой машине МСК умирали, расход масла был, и если машину поставить на сутки и потом завести, то выхлоп был с синевой какое - то время.

  • Ответить
Anodoree 24.02.2018 - 09:03

Avto Tehnik, короче, думаю сам пока попробовать эти колпачки поменять - малой кровью попробовать обойтись.

  • Ответить
Anodoree 26.02.2018 - 22:47

Avto Tehnik, вообще у меня вроде как 251 мотор, но считаю что суть там одна. Дело было так: проехал после покупки около 1700 км и уровень масла был стабилен. Прокладки крышек стали подтекать прилично и свечных колодцев, плюс клапана с одной стороны загремели. Отвёз в сервис - отрегулировали. Заодно и ремкомплект ГРМ поменял. После этого пошёл дикий жор. Стуков нет - ни на холодную, ни на горячую. Дыма нет. Иногда бывает белый средней густоты, но вообще от режимов езды не зависит - может и на холодную, может и на горячую. Может 30 секунд чуть идти, может 3 минуты прилично парить. Но белый. Антифриз на месте. Но масло съел за 1600 км больше 2-х литров. Подтёков нет, запахов нет. Работает тихо и ровно. Точнее первые километров 500, сейчас то свечи засрались и уже не очень - поставил пока в гараж. Кто-то вроде как-то без съёма мотора менял, приспособление специальное делал. Сервисы говорят только со съёмом, а раз так то и давай всё вообще сделаем, пока не загремело ничего. Но блин, совпадение что ли - жор сразу после регулировки? Постарался вкратце описать)

  • Ответить
Avto Tehnik 01.03.2018 - 00:06

Привет! Может быть и можно, но места очень мало, если с правой получится, то с левой большие проблемы особенно со стороны 4го, подрамник и лонжерон не даст нормально все там сделать. Если будут проблемы, то обязательно сниму. А у тебя поди на холодную дымит?

  • Ответить
Юрик Ррр 21.02.2018 - 14:31

Хотел купить субару форестер в1 кузове,-в итоге передумал это старье с дохуя и много пробега и кучей гемора. За эти деньги купил 2х литрового форда, 2007 года - просто огонь Нах эти субари нужены.

  • Ответить
Юрик Ррр 22.02.2018 - 17:45

Макеша Китана, подробнее?

  • Ответить
Макеша Китана 23.02.2018 - 18:06

Гемор твой ещё впереди Юрий, да ещё какой)) юзал Моника 2007гв. как доктор говорю.

  • Ответить
Владимир Владимирович Путин 26.02.2018 - 14:54

Юрик Ррр ну да,хотелось бы посмотреть на тебя когда запчасти будешь искать и цены увидишь)

  • Ответить
Павел Росляков 22.02.2018 - 21:53

А как снять его, т.к масло подтекает

  • Ответить
Avto Tehnik 25.02.2018 - 15:30

В двух словах долго объяснять, поищи на драйве, помню как то запись попадалась по съему поддона, человек все детально и в картинках описывал.

  • Ответить
Павел Росляков 24.02.2018 - 09:28

Привет, подскажи как прокладку поддона двс поменять

  • Ответить
Владимир Владимирович Путин 26.02.2018 - 12:39

Прокладку поддона))если не знаешь то лучше не лезь)

  • Ответить
Avto Tehnik 28.02.2018 - 12:55

Привет! У поддона нет прокладки, он садится на герметик.

  • Ответить
Костя Опарин 26.02.2018 - 16:22

Привет. А на 202 так же?

  • Ответить
Avto Tehnik 27.02.2018 - 23:15

Привет. Да, на 202 моторе выполняется аналогично.

  • Ответить
Dmitry Tvikovich 28.02.2018 - 05:29

такая регулировка только на атмо?

  • Ответить
Avto Tehnik 02.03.2018 - 17:31

Привет. Такая регулировка на SOHC моторах, турбо они идут уже DOHC, там регулировка другая.

  • Ответить
Александр 01.03.2018 - 22:18

как мотор зимой в морозы заводиться,как печька греет?ну и фары хорошоли светят? планирую взять себе лесника на делянку ездить

  • Ответить
Avto Tehnik 03.03.2018 - 19:00

Поддерживаю вышесказанного оратора.

  • Ответить
Andre Reddis 06.03.2018 - 10:47

_Александр мне нравится) зимой мотор прогревается достаточно быстро, так как блок алюминиевый (но поэтому и остывает быстро), заводится без нареканий с характерным движением влево-вправо :) посадка авто высокая, поэтому фары освещают далеко

  • Ответить
<iframe src="http://labweekmoscow.ru/embed?id=12483" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>