Сузуки гранд витара 3 двери

рейтинг: 4.45 - 736 голосов
Сузуки гранд витара 3 двери — AutoBox
Комментарии пользователей
Антон Венедиктов 30.07.2017 - 05:20

хотелось бы,еще обзор на полную базу витары

  • Ответить
SPoofER 01.08.2017 - 14:03

Всем привет! Пишу вам из 2017 года. Сейчас такая же машина, но только 2007 года, стоит 500к. Переводите рубли в баксы!

  • Ответить
moor 03.08.2017 - 16:51

это второе поколение с интегрированной рамой! называется Grand Vitara III - да, есть такое))

  • Ответить
Игнат Верхотуров 05.08.2017 - 20:07

какой рост у ведущего?

  • Ответить
royalstarAL 08.08.2017 - 07:08

Пернул на 10й минуте, когда сел в салон, засранец))

  • Ответить
Антон Ерёменко 10.08.2017 - 04:51

Земляк как машина с МКПП может быть идеальным женским авто, далее как машина может быть шикарной если как ты выразился движок еле тянет, надо как минимум 2.0 на палке рассматривать.

  • Ответить
Александр Компаниец 12.08.2017 - 21:35

Являюсь владельцем 5d v6 2.7. Минусы: - Шумка отсутствует полностью, буду делать однозначно - Очень дубовая подвеска - Достаточно большой расход, хотя как для 2.7 и полного привода в целом терпимо. Плюсы: - Хорошая динамика - Внешний вид - Качественный пластик салона (хотя сверчки все-же порой бывают) - Достаточная вместительность - Неубиваемость

  • Ответить
koskoskng 15.08.2017 - 16:53

Ведущий больше красовался на камеру, чем снимал машину. В близи не показаны ни мотор, ни передняя панель, ни уж тем более днище на эстакаде, а это не проблема, найти бесплатную. А так же не ясно что за дверные карты, т.к. авто коротышка, каждый кармашек в цене. Не сказано про обзорность задним ходом. У общем весьма посредственно, для 20 минут видео. Зинкевич за две минуты больше даёт информации. Уж извините, моё мнение, кто не согласен.

  • Ответить
Kirill Smirnov 17.08.2017 - 22:31

то, что авто стоит своих денег - не согласен. новая не стоит своих денег тем более. по мне так ни один человек в здравом уме и твердой памяти витару не купит себе, тем более сейчас )

  • Ответить
Kirill Smirnov 19.08.2017 - 03:34

+Tarik Yalaui езди на чем хочешь, кто тебя держит то?))

  • Ответить
Tarik Yalaui 21.08.2017 - 16:19

Вы что наркоманы, сравнить Витару с УАЗом? К тому же Витара не рамная. Для меня этой машине нет альтернатив: во-первых кузов 3Д, во-вторых постоянный полный привод. Езжу на ниве, но хочется автомат и чтоб не так шумно было. А что еще купить, даже если 5Д: у всех муфты. Я сам на таком интеллектуальном полном приводе не ездил, но логика мне подсказывает, что я буду удивлен, если вдруг задок подключится на скользкой дороге, и скорее всего буду удивлен не приятно. Уж лучше нормальный полный привод 50% на 50% зимой и летом. Я к такому привык хотя бы.

  • Ответить
Kirill Smirnov 22.08.2017 - 22:06

+Mark Shcherbak уазик купи, дешевле будет и лучше

  • Ответить
Mark 23.08.2017 - 23:14

+Kirill Smirnov а какая альтернатива постоянного полного привода рамного автомобиля за эти деньги есть?

  • Ответить
Rus Sh 19.08.2017 - 16:05

Прогнал что-то там про типы приводов и поколений. НСГВ это единственная Витара с фуллтайм, все предыдущие поколения парт-тайм. А мотор 2.4 и на 3-х дверке 169 л.с.

  • Ответить
Агарти 22.08.2017 - 00:16

Короткие передачи, потому, что на проходимость заточена.

  • Ответить
Tarik Yalaui 23.08.2017 - 01:14

На проходимость надо понижайку точить, а не 3000 оборотов на 4 передаче при 60км/ч. Вообще странный факт, не верится, что это правда. Если это так, то я окончательно разочарован в этой машине. На ниве на 60 км/ч 2000 об, а моторы ревут одинаково, судя по видосам. Это значит, что в Витаре на 60 также громко, как в ниве на 80.

  • Ответить
Архитектор 24.08.2017 - 20:50

а руль круглый круглый )))

  • Ответить
Марсель Смирнов 26.08.2017 - 22:05

Во-первых, не третье поколение, а второе! Тем более, что не 2009 года, а 07-08 максимум(08 году был рестайлинг) - кузов то дорестайлинговый(поворотники не на зеркалах, управление климатом кнопочное, ESP и наличие туманок на механике). Автор провел не честный обзор, а сугубо личный, основываясь только на 5минутной езде и паре отзывов, которые в основном оставляют девушки. Ничего не было сказано толком о технической составляющей, а именно об обслуживании автомобиля. О том что гремит салон, это особенность многих японцев, ввиду жесткой подвески, просто нехрен ездить по кочкам на скорости! У меня у самого этот автомобиль, после рестайлинга 08 года. Сразу скажу, что автомобиль не для девушек: он жесткий, прожорливый, широкий(обычно вижу потертые зеркала у владельцев женского пола), за уровнем масла нужно следить постоянно, втулки стабилизатора выходят из строя очень часто, если ездить как автор. Иногда, чтобы включить заднюю передачу, нужно выжать сцепление два раза, что является просто особенностью( многие не втыкают до конца заднюю передачу и попадают на дорогостоящий ремонт коробки). А постоянный полный привод. ну вот я живу за городоми, дороги у нас чистят от снега редко, а в дождь у нас грязевая ванна, поэтому мне нужен полный привод, а Вам?

  • Ответить
pavel khodykin 28.08.2017 - 08:14

Александр, недавно пригнал, точно такую же сестре и очень смутил тот факт, что двигатель расположен не параллельно земле, а как будь то смотрит вниз, в сторону коробки передач (очень сильно причем) это нормально?

  • Ответить
МАЭСТРО 30.08.2017 - 13:54

мне эта машина нравилась до тех пор пока я в нее не сел одним словом ТРАКТОР комфорта просто ноль, сидеть очень неудобно, особенно пассажирам, даже в пяти дверке, особенно у кого со спиной бывают проблемы, все гремит, мотор бы помощнее, коробка автомат четырехступенька уже давно устарела, подвеска жесткая, в плане бензина прожорлив, могу продолжать, но думаю хватит из плюсов конечно проходимость немного лучше чем у аналогичных конкурентов но на то тогда можно и Уазик взять если нужна чисто проходимость)

  • Ответить
Tarik Yalaui 01.09.2017 - 23:40

А что реально все гремит? У меня в ниве ничего не гремит, а в СГВ гремит?

  • Ответить
Агарти 31.08.2017 - 17:59

На коп ездил с мд? Задние сиденья кстати регулируются по углу

  • Ответить
Roud 02.09.2017 - 11:36

честно говоря, после просмотра этого замечательного ролика про Сузуки.реально изменил своё мнение об этой марке машин в лучшую сторону! всегда эту фирму ассоциировал исключительно с мотоциклами и считал, что занимаясь производством автомобилей эта компания занимается не своим делом, но не тут-то было, оказывается эта компания может выпускать прекрасные автомобили! чему свидетельство вот это прекрасный внедорожник! ну настоящая японская нива! не знаю почему ведущий назвал её женским автомобилем по моему глубокому убеждению выглядит аппарат очень достойно и брутально! как внешне! не чета нынешним округлым сисястым дизайнам, так и внутри! ну,а настоящий постоянный полный привод в купе с механической коробкой передач делает его по настоящему все-проходимым!

  • Ответить
Tarik Yalaui 04.09.2017 - 13:58

Без блокировки и понижайки. и без автомата. Тоже хотел такую машину, но как узнал, что 3-дверки так обрезаны, сразу перехотел. А 5-дверный автобус мне не нужен. Так что наверное лучше возьму новую Шниву, после обычной Нивы будет самое то. Кстати, Шнива по размерам, как Витара 3д, хоть у нее и 5 дверей.

  • Ответить
Женя Жиганов 03.09.2017 - 23:27

можешь протестировать опель астра h 1.8 на ручке?

  • Ответить
Vit Gl 05.09.2017 - 16:07

хрень какаято, шеви нива та же самая

  • Ответить
Евгений Иванов 07.09.2017 - 11:02

Александр, спасибо за ответы на наши нудные и однообразные вопросы ))

  • Ответить
<iframe src="http://labweekmoscow.ru/embed?id=3417" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>