Технические характеристики тойота королла 2010 года

рейтинг: 3.95 - 905 голосов

В этом видео: рестайлинг, toyota, cедан.

Технические характеристики тойота королла 2010 года — AutoBox

Элементарность конструкции подвески (спереди привычные стойки МакФерсон, сзади торсионная балка) обеспечивает высокую надежность и долговечность. Конечно, такой вариант скорее располагает к комфортному неторопливому движению все-таки Toyota Corolla относится к семейным седанам, но вместе с тем подвеска автомобиля заслуживает хорошей оценки в плане управляемости и маневренности и достаточно адекватно воспринимает все особенности отечественного дорожного благоустройства. www.drom.ru

Тойота Фортунер 2017 года это очередной автомобиль японского производителя, который был представлен на конференции в Таиланде 16 июля 2016-го. Там же были представлены Toyota Avensis 2017 и Альфард 2017 года. rus-avtomir.ru

Комментарии пользователей
Илья Ефремов 01.12.2017 - 08:44

с завода масло ела чуть чуть

  • Ответить
alex 03.12.2017 - 07:03

Не сравнивай тойоту с говном

  • Ответить
Gold Silver 05.12.2017 - 16:58

Сравни с форд фокус 3, слово гавно мягко сказано

  • Ответить
Dmitrii Belov 08.12.2017 - 02:24

Вроде как. возможно. обзорщик😂👎🏾

  • Ответить
Андрей Юшков 09.12.2017 - 17:27

дэбил кто это видит не слушайте его

  • Ответить
Андрей Юшков 12.12.2017 - 13:18

купи велосипед без седла и радуйся

  • Ответить
Yuri Maysable 15.12.2017 - 09:39

Как этот музон без слов найти?

  • Ответить
garik 17.12.2017 - 17:48

Дебил! Круз с тойотой сравнивать.

  • Ответить
Neman israyilov 18.12.2017 - 21:27

👍

  • Ответить
Neman israyilov 21.12.2017 - 01:10

👍

  • Ответить
Neman israyilov 23.12.2017 - 04:53

КЛАССНЫЙ АВТО.

  • Ответить
Neman israyilov 26.12.2017 - 01:01

КЛАССНЫЙ АВТО.

  • Ответить
Neman israyilov 28.12.2017 - 08:56

КЛАССНЫЙ АВТО.

  • Ответить
Neman israyilov 30.12.2017 - 00:38

😍

  • Ответить
Neman israyilov 01.01.2018 - 04:14

😍

  • Ответить
Neman israyilov 02.01.2018 - 14:03

👍👍👍👍👍👍👍

  • Ответить
Neman israyilov 03.01.2018 - 16:18

👍👍👍👍👍👍👍

  • Ответить
Денис Макартычьян 05.01.2018 - 15:00

сам то на чем ездишь неуч,в машинах научись разбираться сначала

  • Ответить
Денис Макартычьян 07.01.2018 - 20:52

Чувак в машинах вобще ноль,даже не может кожу на руле от дермантина отличить и в пластике тоже не шарит,ну а про климат я вобще угараю,смотрит на него и понять не может какой он. Чувак на автоклимате он регулируется кнопками и имеет циферблат,это тебе на будущее.

  • Ответить
Sergey Shaposhnikov 09.01.2018 - 14:33

Оплетка на руле зачетная, до 100 тыс. никаких протертостей

  • Ответить
GabrialBrothers 12.01.2018 - 00:29

На многих японцах раньше такие климаты ставили. Просто я тебе скинул фотку блока субару sg.

  • Ответить
Денис Макартычьян 14.01.2018 - 15:29

такие только на субару раньше ставились лохматых годов,если ты не знал,то сам посмотри на своей ссылке там все картинки с субару и блоки управления от них только

  • Ответить
GabrialBrothers 16.01.2018 - 00:11

И что мне там посмотреть, картинки где нарисованы кнопки и дисплей?) Смотри, климат без кнопок температуры и дисплея:) Нажимаешь на кнопку auto, выставляешь температуру и всё) imgrc=wSAan9rMDmQOFM:

  • Ответить
Денис Макартычьян 17.01.2018 - 15:12

ты то чего в жизни видел то,просто постоял рядом с чужой машиной и рад по уши,свою купи себе и сними обзор как ты в нее бабло вваливаешь,чтобы она ездила

  • Ответить
<iframe src="http://labweekmoscow.ru/embed?id=526" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>