Устройство клапана егр на фольксваген

рейтинг: 4.95 - 553 голосов
Устройство клапана егр на фольксваген — AutoBox
Комментарии пользователей
Maksim Likhachev 15.02.2018 - 21:57

SMARTY MAN

  • Ответить
Михаил горлов 17.02.2018 - 15:07

НАПИШИТЕ ЭТОТ ТЕКСТ В 8 КОМЕНТАРИЕВ, ВЫЙДЕТЕ ИЗ КОМНАТЫ, ПОСЧИТАЙТЕ ДО 10 И ЗАЙДИТЕ, ПОСМОТРИТЕ ПОД ПОДУШКУ, ТАМ БУДЕТ ОЧЕНЬ МНОГО ДЕНЕГ! ЭТО НЕ ЛОХОТРОНН, ВОТ, СМОТРИТЕ,ОТЗЫВЫ, ОТ УЧАСТНИКОВ ЭТОЙ НЕОБЫЧНОЙ ИГРЫ: МАРИНА ВАСЮКИНА: ААААААААА, ПОЛУЧИЛОСЬ КОЛЯ ПЕНЗИН: ЭТО РЕАЛЬНО РАБОТАЕТ, СОВЕТУЮ ВСЕМ! НИКА СМЕТАНИНА: Я ДУМАЛА ЭТО ПРРИКОЛ, А НЕТ, ВСЕ РЕАЛЬНО! ОЛЬГА СВИНИНА: Я ТЕПЕРЬ БОГАТА! ЕСЛИ ТЫ ХОЧЕШЬ СТАТЬ ОЧ БОГАТЫМ - ОТПРАВЛЯЙТЕ! КТО НЕ ВЕРИТ ТОТ ЛИШАЕТСЯ ВСЕГО. Я ОЧ РАДА! КЛАССС! ПОПРОБУЙ

  • Ответить
GrayAnonimoff 19.02.2018 - 11:26

ЕГР - зло!

  • Ответить
Андрей Хорсун 21.02.2018 - 22:18

Здравствуйте, каким сканером пользуетесь, если можно ссылку на него

  • Ответить
Иван Сайченко 24.02.2018 - 19:08

здравствуйте, есть обзор

  • Ответить
иван алехов 24.02.2018 - 08:49

Чистка не поможет.вскоре опять заклинит.потомучто радиатор дает утечку тосола.

  • Ответить
Прокуратор Игимон 26.02.2018 - 23:11

Доступней не найти. Я снимал егр на vw caddy 2014, намучился. Автору как всегда лайк!

  • Ответить
Сергей Григорьев 28.02.2018 - 21:17

Чем больше машина,тем больше проблем?🎠🚔🚒

  • Ответить
Artem Romanenko 03.03.2018 - 07:46

Чтоб не сливать тосол можно пользоваться специальным набором для пережатия патрубков и шланг, например JTC-1341

  • Ответить
Lumen Lumendrum 05.03.2018 - 19:31

Иван, работайте в нитриловьіх, или на крайняк латексньіх перчатках. Берегите руки!

  • Ответить
Lumen Lumendrum 07.03.2018 - 08:49

Иван Сайченко Тільки взнав що ви із житомирської області. Привіт із Житомира!

  • Ответить
Иван Сайченко 10.03.2018 - 08:34

Спасибо, я запомнил ваш комментарий)

  • Ответить
Валерий Потапенко 07.03.2018 - 16:36

ЕГР хорош пока новый двигатель. и то сомнительна его польза. потом его лучше отключить, чтобы продлить жизнь мотору до капиталки, особенно для дизеля с турбиной. от ЕГР только вред двигателю и никакой пользы. это как человеку для питания использовать очищенные фекалии - то же самое сравнение :) !

  • Ответить
Evgeniy 09.03.2018 - 14:56

Расскажи про свои сканеры и мотортестеры.Спасибо за классные видосы.

  • Ответить
Александр Стах 10.03.2018 - 17:37

Иван здраствуй! скажи что за программа для диагностики у тебя на планшете

  • Ответить
Иван Сайченко 12.03.2018 - 07:21

Здравствуйте! X-431 PRO3S

  • Ответить
krokodilchik 12.03.2018 - 02:41

Хочется сказать тебе спасибо! во так вот безвозмездно делиться своим опытом (нажитым своими трудами, корячясь одной рукой с камерои и т.д.) мало кто станет. это целая школа. дай Бог тебе и твоим детям здоровья (Вадик из Армении)

  • Ответить
I One DarkSnow 14.03.2018 - 01:04

Поставь лайк человеку то =)))

  • Ответить
Иван Сайченко 15.03.2018 - 18:14

Здравствуйте, Вадик! Спасибо, от души!

  • Ответить
Дмитрий Иваноf 13.03.2018 - 06:37

есть как минимум больше одного мнения стоит или нет глушить егр. каково ваше, относительно конкретно этого автомобиля/двигателя? у меня Амарок 12 го года, но в стс указано 2,0 л 132 кв.т / 180 л.с.

  • Ответить
Иван Сайченко 15.03.2018 - 20:20

лично я всегда против глушения этой системы, не имеет значения какой автомобиль, раз люди так спроектировали двигатель, значит только так он будет нормально работать

  • Ответить
Pro Авто 15.03.2018 - 11:47

Молодец! Отлично справился. ЛАЙК

  • Ответить
Денис Выговский 17.03.2018 - 22:13

как приложение на планшете называется? чем пользуетесь?

  • Ответить
Иван Сайченко 19.03.2018 - 02:57

X-431 PRO3S

  • Ответить
Китайские Авто 20.03.2018 - 04:25

Дело мастера боится. КЛАСС!

  • Ответить
Сергей Николаевич 21.03.2018 - 09:58

На Т5 такое дело делал, но там секс еще тот. Да еще и болты на крышке привода ломались.

  • Ответить
<iframe src="http://labweekmoscow.ru/embed?id=8375" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>