Видео сааб 9 3

рейтинг: 4.65 - 241 голосов
Видео сааб 9 3 — AutoBox
Комментарии пользователей
Hvory 20.10.2017 - 14:50

А вот интересно как по ощущению : в кресло вдавливает при резком ускорении или идет плавный быстрый разгон?

  • Ответить
ProstoRomka 21.10.2017 - 21:59

Hvory После 1800 оборотов идёт сильный прилив, который продолжается почти до отсечки.

  • Ответить
Maxx Perlov 22.10.2017 - 06:54

класс

  • Ответить
ProstoRomka 25.10.2017 - 03:21

Maxx Perlov Спасибо. :)

  • Ответить
Guest 25.10.2017 - 03:30

Хуйхуй

  • Ответить
dimass vektor 28.10.2017 - 01:06

Очень хороший, качественный обзор, все моменты правильно и тонко подметил, всё по делу, не каждому это дано, правильно прочувствовать характер автомобиля. Сам езжу на на таком саабе с 2.0t (175 л.с) 8 лет.

  • Ответить
ProstoRomka 29.10.2017 - 18:56

dimass vektor Спасибо, у тебя машинка повеселее будет. Удачи на дорогах. :)

  • Ответить
Виталий Котелевский 29.10.2017 - 15:37

а я взял саблю 9-3 2003 года 2.0т 175 ЛС доволен, как слон!

  • Ответить
ProstoRomka 30.10.2017 - 23:08

Виталий Котелевский Отличный выбор. :)

  • Ответить
Николай Михайловский 01.11.2017 - 09:19

Скажите, а как обстоит дело с обслуживанием(цены и доступность к запчастям), студент потянет?)

  • Ответить
ProstoRomka 03.11.2017 - 16:26

dimass vektor Ну просто все в точку. Сложно не согласится с таким аргументом. :)

  • Ответить
dimass vektor 06.11.2017 - 02:18

Машина не дешевая, но и не супер дорогая, по запчастям особых проблем нет, что то стоит дорого, что то можно найти за вменяемые деньги, но в целом он не может быть дешевым в обслуживании ни как, связано это в первую очередь с классом автомобиля, когда то это был типа премиум, вроде мерседеса С класса, ауди а 4, автомобиль технически сделан уже серьезно, начать даже с обычного Т.О - в сааб нужно залить 6 литров одного из самых дорогих и хороших масел Mobil 1 0W40. шины размерностью 225/45 r17 тоже недешевые и хватает их не надолго, на 25 - 30 тысяч пробега, связано скорее всего с углами установки колес (колеса хорошо так завалины и сведены к центру, во всяко случае на спортивном шасси как на Aero) ну и возможно со стилем езды, ну сааб покупают не для того чтоб тошнить на нем. ну и учитывая что машинки уже старенькие и с немалым пробегом, периодически что то придется делать каждый год, один год перетряхиваешь подвеску например, на второй меняешь тормоза вкруг, колеса например ну и так далее. Скажу более понятно и правильно - сколько денег машина просит в год - при моем годовом пробеге около 12 тысяч км. преимущественно 95% городская ежедневная езда. на одни запчасти и ежегодное т.о с заменой масла и прочих расходников - тысяч 45 - 55 рублей машина просит, стабильно, при этом за машиной я слежу, ничего не запускаю, стараюсь все приводить в порядок, ну или почти всё. абсолютно все работы с авто произвожу сам, а так, если гонять на сервис, то это еще может потянуть тысяч на 50 - 60 в год. Еще учти стоимость транспортного налога, стоимость страховки тоже заметно увеличивается с увеличением количества лошадей, ну и по бензу, безин полопать он любит, против физики не попрешь, чтоб разгонять полуторутонную машину за 8,5 секунд и обеспечивать превосходную тягу и ускорениее - нужна энергия, нужен бензин, по городу расход от 14 до 19 (с пробками, с кондерами, прогревами, и вжариванием на все деньги), на трассе от 8,5 до 11, в среднем 10. Но сааб этого стоит, с душой и с характером, приятно на нем ездить, приятно им владеть.

  • Ответить
ProstoRomka 09.11.2017 - 02:15

John Smith Сложно не согласится. Мне тоже очень нравилась, особенно зная что за маленькие деньги можно снять очень не мало лишних лошадок, благодаря турбине. :)

  • Ответить
John Smith 10.11.2017 - 02:24

Довольно дорогая машинка в обслуге, но она того стоит. Был 9.3 турбо 175, 2003 года. До сих пор скучаю по ней. Машина надежная, но клиренс маленький, я у себя во дворе чистил весь снег вместо тракторов =( А так, машина огонь просто.

  • Ответить
ProstoRomka 11.11.2017 - 19:27

Николай Михайловский Сложно сказать, детали уже дефицит, но многое доступно с OPEL vectra. :)

  • Ответить
denys ischuk 03.11.2017 - 00:53

если сравнивать сааб с бмв, то конкретно этой стоит противопоставить е46 318I, - и много драйва получится выжать с бавврского овоща?

  • Ответить
Артур Валерьевич 04.11.2017 - 17:02

Так же тогда и Альфу можно сравнить 159-ю с 2.2 185лс. Покатался у знакомых в Питере на такой. Так же ни чего сверхъестественного в плане динамики, но она куда приятней БМВ будет)

  • Ответить
denys ischuk 06.11.2017 - 05:55

ProstoRomka не в скорости дело, но нам, судя по всему, друг-друга не понять.))) бмв рулит! :)

  • Ответить
ProstoRomka 07.11.2017 - 09:04

denys ischuk SAAB в таком случае будет быстрее. :)

  • Ответить
denys ischuk 08.11.2017 - 16:59

ProstoRomka колхозить турбину? - очень правильно! только к чему тогда этот выпендрёж? берём тройку бэху 2005-го года на 150л.с, и сравниваем её мега-драйверское управление и супер-реакции с Саабом! А если ставить турбину, компрессоры, насосы и т.д, то это соревнование кошельков, а не автомобилей!

  • Ответить
ProstoRomka 11.11.2017 - 16:37

denys ischuk Если на баварца поставить турбину, тогда что-то получится. :)

  • Ответить
Алексей Хондарь 05.11.2017 - 00:13

Pребят, подскажите, на шёл в машине, в ногах со стороны пассажира розетку, написано 250v 10a, замерял напряжение по нулям, может где-то она дополнительно включается, может кто в курсе. Авто сааб 9-3 аэро, 2003г в максималке, с телефонами.

  • Ответить
Дед Талаш 07.11.2017 - 00:19

Где вы блять видели на саабе 1.8 турбо?)))

  • Ответить
vovik moroz 09.11.2017 - 04:09

тупейший обзор который я видел

  • Ответить
ProstoRomka 10.11.2017 - 10:24

vovik moroz Спасибо что вам понравилась. Удачи. :)

  • Ответить
Vitaliy Dmitrishen 10.11.2017 - 15:03

Добрый день. Спасибо большое за обзор! Очень интересуюсь самолётом, только планирую покупать дизель 1.9 или 2.2. У вас есть какая-то информация о их использовании или все брать на Бензе? Ещё раз спасибо!

  • Ответить
Today TV 12.11.2017 - 23:41

Сааб и Вольво все модели отличные машины!

  • Ответить
ProstoRomka 14.11.2017 - 02:14

Today TV Согласен. :)

  • Ответить
Rusik LV 14.11.2017 - 15:38

Кайфовый обзор! :))

  • Ответить
ProstoRomka 16.11.2017 - 16:29

Rusik LV Спасибо. :)

  • Ответить
Роман Забейда 17.11.2017 - 04:06

Купил недавно СААБ 2007 года. ракета огонь =))))) Если кто хотел. берите и не думайте =)))

  • Ответить
Константин Наваркин 18.11.2017 - 15:12

Роман Забейда 175 или 210 сил?

  • Ответить
Pavils S 19.11.2017 - 18:08

Ой, Рома, только на 15 минуте понял :)), что ты в Латвии, в Риге, обзор делал. Спасибо!

  • Ответить
ProstoRomka 21.11.2017 - 13:47

Pavils S И тебе спасибо на тёплом слове. :) Удачи.

  • Ответить
Артем Винниченко 20.11.2017 - 21:06

Рома, единицы измерения крутящего момента (ты в видео говорил как ХМ ) - это ньютон-метры (Нм) )))) Хороший обзор, машинка нравится

  • Ответить
ProstoRomka 22.11.2017 - 10:23

Артем Винниченко Да, спасибо, признаю ошибку. :)

  • Ответить
Andrei Pal 23.11.2017 - 20:07

По поводу заездов с Ауди, со старта сааб сливает по 2м причинам: 1. Ауди кватровая, разгоняется в любом случае быстрее монопривода, 2: нужно было отключить трекшнконтроль в саабе( TCS) кнопка около рычага управления дворниками, он не даёт набрать оборотов если пошла минимальная пробуксовка, будет глушить обороты хоть впол педаль вожми не наберёт+ блокирует колеса) без ткс разгон совсем другой.П.С у самого такая) уезжает много от кого) и много с кем на ровне.

  • Ответить
Meizu M s 26.11.2017 - 10:48

ProstoRomka причем тут руль, что ты заладил с дадтчиком положения руля. Причем тут руль и двигатель, ты че Кличко что ли, говоришь такие страные вещи.

  • Ответить
ProstoRomka 28.11.2017 - 16:09

Andrei Pal Спасибо за инфу. Мы не знали где он отключается. Хотя вроде это делали. Может он не отключался по той причине, что не работал датчик положения руля?

  • Ответить
Andrei Pal 01.12.2017 - 06:08

При заездах с рола мало кто сможет потягаться с ним, особенно после 100 на 3 передаче до 200л.с нету никого) от всех уедешь

  • Ответить
Павел Ладан 25.11.2017 - 23:27

как для самого слабого 1.8 что у них шел, это очень круто, блин реально круто)

  • Ответить
ProstoRomka 27.11.2017 - 14:11

Павел Ладан Согласен. :)

  • Ответить
Павел Ладан 30.11.2017 - 12:14

+ProstoRomka обидно, ведь зимой хочется ехать не думая как бы выжить в плохую погодку:)

  • Ответить
ProstoRomka 01.12.2017 - 17:26

lvbs Согласен, но в данной машине эта проблема существует. :)

  • Ответить
lvbs 04.12.2017 - 13:42

ну зимой в сааберской среде действует принцип не отключай курсовую - уебешься, мощный передний привод, ничего не поделаешь

  • Ответить
ProstoRomka 06.12.2017 - 13:49

Павел Ладан Не отрабатывает. :)

  • Ответить
андрей гасич 28.11.2017 - 21:28

Нормально и по нашему,все понятно более чем!Не сухие характеристики с википедии!Что скажешь по поводу ауди А6 с5 2.5 tdi как насчет надежности движка?

  • Ответить
ProstoRomka 30.11.2017 - 13:13

За тёплый коммент спасибо, я действительно старался. По поводу двигателя 2.5 на ауди того поколения, я бы даже врагу не пожелал. Пока едит, всё хорошо, но как приходит проблема, то обязательно не одна. Ремонты за облачно дорогие и не оправданные. Желаю удачи в выборе.

  • Ответить
More Piva 01.12.2017 - 10:41

редкая машина!у меня даже у знакомых таких не было!спасибо за обзор!

  • Ответить
Pavils S 02.12.2017 - 18:08

More Piva А у нас в Латвии, сравнительно, очень много SAAB. У меня лично SAAB 9-5 AERO. Были по работе по году нулёвые и Аudi, Subary WRX, Skoda Scout, VW Passat TSI, Insignia, Tribeca B9, Jetta. но СААБ больше даёт положительных эмоций :))

  • Ответить
ProstoRomka 04.12.2017 - 13:59

Спасибо за тёплый коментарий.

  • Ответить
<iframe src="http://labweekmoscow.ru/embed?id=19108" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>