Замена мотора отопителя шкода фабия 2

рейтинг: 4.6 - 189 голосов

В этом видео: вентилятор, печь.

Замена мотора отопителя шкода фабия 2 — AutoBox

Именно в такую замечательную погоду сдох вентилятор печки. Год назад я его уже чистил. Сейчас решил просто заменить на новый. www.drive2.ru

Комментарии пользователей
Giedrius N 07.11.2017 - 13:11

Thanks for instruction. Had to change CLIMATRONIC fan speed regulator unit, it s hidden in air vent right after salon air filter. Removed the fan easily. Fan was blowing intermittently either on low or max speeds.

  • Ответить
Ildar Nolastname 10.11.2017 - 09:43

я так и не нашел куда там обратно тросик ставить :( на фото непонятно

  • Ответить
Ildar Nolastname 12.11.2017 - 08:43

это не претензия, у меня климат скорее всего поэтому троса нет

  • Ответить
Sergey L D 14.11.2017 - 12:22

Сам факт, что он вылетает я указал. Не ищите крайнего. Видео о том как я снимал, а не руководство. Снять на камеру это место тоже не просто.

  • Ответить
Алексей 12.11.2017 - 03:09

Все получилось. Спасибо! Какой тросик выпадает не нашел. У меня климат контроль (Румстер) все на электродвигателях. снимал только электро разъём на вентиляторе. У меня есть книжка по ремонту машины как я понял печка снимается целиком не снимая торпеды.

  • Ответить
Юрий Пугач 13.11.2017 - 16:34

Спасибо за подробное видео. Есть одно НО : после сборки не работает правильно обдув. Проблема, скорее всего в тросике, о котором Вы упоминаете в конце ролика. Где этот тросик искать?

  • Ответить
Sergey L D 14.11.2017 - 17:20

Юрий Пугач вам нужно искать под торпедой в том месте где стоит переключатель обдувом. тросик при сборке не попал сразу на свое место. когда вы покрутили он стал в другом положении. загляните под торпеду. нужно леч спиной на пол.

  • Ответить
Артем Трофимов 15.11.2017 - 14:23

выражаю огромную благодарность автору! только что собрал всю обратно! всё работает! лишних днталей нет )))) только я у ручника и ручки кпп ничего не разбирал! и отверстие не сверлил, так все винты достал. ещё телескопическая указка с магнитом помогла очень

  • Ответить
Sergey L D 16.11.2017 - 18:59

Спасибо!

  • Ответить
Meloman Mel 17.11.2017 - 07:48

Большое спасибо автору ролика! Мне удалось снять моторчик без разборки кожуха ручника и кпп. Самая большая сложность возникла при выкручивании того злополучного винта, ради которого автор рассверливал пластик бардачка. Я ничего не рассверливал но ЗАДОЛБАЛСЯ настолько, насколько это вообще возможно! Сложил все маты на инженеров, кто придумал такое. В наличии была звёздочка торкс, небольшой удлинитель, сантиметра 4 и ключ на 6. Промучился часа 4 с этим винтом! Поэтому, всем кто затеет подобное мероприятие, либо снимайте всю торпеду, либо воспользуйтесь удлинителем как у автора, ну или на худой конец, приспособлением, как у меня. В других случаях снять моторчик я не вижу возможным. Ещё раз автору спасибо за труд! Удачи на дорогах!

  • Ответить
Sergey L D 19.11.2017 - 06:35

Спасибо!

  • Ответить
Александр Дубогрызов 19.11.2017 - 10:11

Огромное спасибо, есть еще мастера с руками которые не ради выгоды, а ради самообразования ремонтируют такие вещщи. Ну и конечно же все против системы)))))

  • Ответить
Sergey L D 21.11.2017 - 21:51

Спасибо! ))))

  • Ответить
kutuzov 20.11.2017 - 23:59

а чем смазывали шток первый раз?

  • Ответить
Sergey L D 23.11.2017 - 10:12

Честно не помню. Давно было. WD-40 наверное. Не разбирая мотор. А второй раз смазка и уже с разборкой. Пока работает. Посмотрим как этой зимой будет.

  • Ответить
Oleg Gainanov 22.11.2017 - 18:59

Спасибо огромное! очень помогло при замене моторчика. пару замечаний: 1 - не снимал консоль с ручником (она никак не мешала) 2 - дополнительную дырку в бардачке не сверлил, если немного помучатся, то можно открутить этот саморез, крепления мотора, через то место, куда светил фонарик. но еще раз спасибо! все очень подробно.

  • Ответить
Sergey L D 24.11.2017 - 16:56

Спасибо

  • Ответить
Сергей Колтырёв 25.11.2017 - 15:28

Ищвините, а вы выяснили в чём проблема этих моторчиков? Ведь они до сих пор свистят, гремят, гулять со временем.

  • Ответить
Иван 26.11.2017 - 17:01

+Sergey L.D. Спасибо!

  • Ответить
Sergey L D 28.11.2017 - 00:11

+Иван 56 вместо подшипников используются втулки из цветных металлов. латунь, бронза или еще чего-нибудь.

  • Ответить
Иван 30.11.2017 - 07:49

А что за втулки? Не понял из видео. У меня вот тоже гул на малых оборотах. На высоких вообще жуть, какие звуки.

  • Ответить
Sergey L D 02.12.2017 - 22:39

Думаю проблема в втулках. А именно в их качестве.

  • Ответить
Jet Zheka 27.11.2017 - 10:04

и еще вопрос?а зачем разбирать весь пластик под коробкой?он там абсолютно не мешает!

  • Ответить
Jet Zheka 28.11.2017 - 21:14

можно не снимать всю торпеду и не сверлить ее!требуется открутить ее с пассажирской стороны посредине за центральной консолью и еще один болт под щитком приборов!затем она отойдет сантиметров на 10 и этого достаточно чтобы снять моторчик!и так удобнее ставить его обратно!а сопротивление на вентилятор находиться сверху под подушкой безопасности пассажира!либо там просто заглушка если подушки нет!

  • Ответить
lugesta 30.11.2017 - 10:38

Cопротивление вентилятора там где именно находится. начал разборку и ненахожу :(

  • Ответить
Russian men 02.12.2017 - 22:33

Реостат находится рядом с электродвигателем вентилятора. Если снять фильтр салона - его видно он в самом верху, отверстия, куда вставляется фильтр.

  • Ответить
lugesta 05.12.2017 - 04:02

так мне сказали что он там на кожухе вставлен совсем рядом с вентилятором. замудохался я с электроникой окончательно.придется все же в сервиз гнать (((

  • Ответить
Sergey L D 06.12.2017 - 14:54

+lugesta сопротивление я там не видел. ищите в другом месте. на кожухе и внутри его нет.

  • Ответить
lugesta 08.12.2017 - 03:26

+Sergey L.D. да беда у меня аналогичная. на моем канале есть видео как клима дурит. дует как ей вздумается. пообщался - сказали сопротивление вентилятора полетело. Начал разборку - дошел до вентилятора но не снял его так как сказали необязательно. НО Я ЕГО ТАМ НЕ ВИЖУ! ! ! (( или не туда смотрю ((( (сопротивление вентилятора)

  • Ответить
Sergey L D 10.12.2017 - 05:36

вопрос какой?

  • Ответить
lugesta 01.12.2017 - 15:29

мДааа. делов - куча (так сказать)

  • Ответить
Виктор Степаныч 02.12.2017 - 15:44

Речь идет об отделении двигателя от кожуха, защелки сам разглядел, а вот провода не дают движек полностью отсоединить, вынуть

  • Ответить
Garry Garrison 04.12.2017 - 09:38

Виктор Степаныч Пробовал и тоненькой и плоской отверточкой, а фишечка и поныне там. В какую дырку ткнуть в штекере, чтобы втащить вилочку внутрь кожуха?

  • Ответить
Sergey L D 05.12.2017 - 17:20

+Виктор Степаныч ну вы уж простите! Не думал, что это затруднит кого-то. Плоская, тоненькая отверточка вам поможет. И прошу заметить, что это не пошаговая инструкция по снятию моторчиков печки автомобилей шкода. Это видео о том, как это сделал я. И о том, что это возможно без снятия торпеды. И опубликовал видео именно поэтому.

  • Ответить
venya 04.12.2017 - 02:25

купил сегодня новый мотор,может его смазать прежде чем ставить? Или там заводская смазка есть и ее хватит?

  • Ответить
venya 06.12.2017 - 10:09

Появился еще вопрос,что делать если ручник в коженной оплетке?Может между седений можно не снимать кожух или будет неудобно потом?

  • Ответить
Russian men 08.12.2017 - 23:20

Центральную консоль можно вообще не снимать, она не мешает, отжать торпеду!

  • Ответить
Sergey L D 10.12.2017 - 19:03

Если честно я уже не помню.давно было.пока он меня не беспокоит и я туда не лезу. Ну раз я снимал его и показал в видео значит это важно. Что сказать. попробуйте не снимая.а вдруг и правда я зря это делал)))

  • Ответить
venya 08.12.2017 - 07:33

Подскажите а на фабии 2 все тоже самое? Если в курсе.Спасибо.

  • Ответить
Sergey L D 10.12.2017 - 08:24

У меня фабия 2008 года. Это и есть вроде фабия 2.

  • Ответить
Максим Куликов 10.12.2017 - 09:55

Вопрос такой, в чем была неисправность? Что то начал гудеть жестко на 4 и 5 скорости, прям гул идёт, такой с вибрацией по кузову.вот сижу думаю мотору хана и надо поменять или ещё есть варианты

  • Ответить
Sergey L D 12.12.2017 - 11:19

У меня проблема была другая. На малых оборотах в холодное время издавал сильный писк.

  • Ответить
ton docent 12.12.2017 - 01:15

Очень информативно. Спасибо за материал. На днях предстоит такая работа.

  • Ответить
Sergey L D 14.12.2017 - 20:35

Спасибо!

  • Ответить
<iframe src="http://labweekmoscow.ru/embed?id=504" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>